Сазнајте Свој Број Анђела
Већ знате какоподесите свој бицикл као професионалац. Сада је време да се возите као један.
Питали смо Вил Асхлеи , инструктор бициклизма и Еквиноциј тренер, да реконструише грешке које често примећује на часу. Лоша форма се не осећа само чудно; може довести до болова у доњем делу леђа или екстремно напетих рамена. У основи, не чините своје тело услугама.
Испод Асхлеи приказује те грешке, као и правилан начин вожње на најчешћим позицијама.
Како правилно возити у сваком положају
Постоје 3 главна положаја кроз која ће се већина инструктора окретати. Доњи оквир треба користити као општи водич, јер варијације постоје. Савладајте сваког како бисте извукли следећи час.
Позиција 1
Ставите руке тамо где би кочнице биле на обичном бициклу (познатом и као хаубе), каже Асхлеи. Као још једну варијацију, руке можете поставити на средину управљача. Седите на седло и дозволите да се торзо природно окреће напред у куку. Укључите језгро да бисте задржали равна леђа. Опустите врат и рамена и смањите кретање горњег дела тела.
Неил Диамонд фацтс
Позиција 2
Из положаја 1, подигните се из седла, држећи руке на боковима управљача, близу тела. Задржите показивач изнад седла, захваћајући језгро и глутеусе. Готово да бисте требали осетити како вас задњица четка седло, каже Асхлеи.
Позиција 3
Из положаја 2, подигните руке напред до крајева управљача. Са усправљеним леђима, језгром и глутеусима, наставите лагано да шаркирате напред, тако да можете задржати природни завој у рукама, а стражњи део се вратио лебдећи изнад седла. Требали бисте осетити своје језгро, глутезуле, бутине и четверокут како раде посао - без непријатности или напетости у доњем делу леђа, врату или раменима.
Уобичајене грешке у бициклизму
Ако се погоди да грешите у наставку, вратите се на позицију 1 горе. И не заборавите да се пријавите са својим формуларом током читавог часа. Како се умарате, уобичајено је опустити језгро, савити леђа или почети да компензујете на друге начине. Трик је у проналажењу добре равнотеже између знојења и толико напорног рада да не можете одржати добру форму. Ако сумњате, смањите отпор и успорите.
Грешка: Свуда сте у седлу.
Лакти су вам вани, леђа вам нису равна и висите на бициклу као да вам живот зависи од тога. Лако можете изгубити добру форму када останете без даха и уморни - али покушајте да се држите тамо! Поправи: „Најбољи савет коме бих рекла је да користи здрав разум“, каже Асхлеи. Да ли бисте икада ходали тотално погрбљених леђа? Јок. Онда то немојте радити ни на бициклу. Ако током вожње осећате напетост, напрезање или стрес у неком делу тела, немојте се гурати. Удахните дубоко и прилагодите се, каже Асхлеи.
како рећи својој девојци да је волиш
Грешка: Кукове завучете кад изиђете из седла.
Ако устанете из седла и подвијете кукове, одмах присиљавате леђа на флексију, каже Асхлеи. Превод: Непотребно притискате доњи део кичме (слабински део). То је разлог због којег се толико људи често жали на бол у леђима након часа вожње бицикла. Поправи: Откопчајте кукове и вратите кундак да бисте лебдели изнад седла.
Грешка: Возите предалеко напред, као да водите наплату.
Да, понекад једноставно не можете дочекати да се час заврши. Али вожња као да ћете скочити са бицикла то неће учинити бржим. Овај положај, као и онај изнад, ствара вам непотребно напрезање на леђима, а ако сте на високој страни, то би могло довести до ударања колена о управљач (ма!). Поправи: Опустите држање и задржите кукове према седлу. Пазите да колена никада не прођу поред отпорника на бициклу.
Грешка: Ножни прсти су усмерени доле, а ви се погрбите.
Упозорење о боловима у леђима! Ако сте погрбљени над стилом Куасимодо, можда нећете довољно ангажовати своје језгро. Иако Асхлеи каже да постоје различите мисли о тачном углу под којим би требало да стоји ваше стопало, не треба да прстима прстима показујете према земљи са сваком ротацијом. Често ће људи прстима трчати по равним путевима и пети се по брдима, али заправо желите да држите неутралнији положај стопала током своје вожње. (И да, овде смо гадни. Ако желите Потпуно сте нови у бициклизму, прво се усредсредите на веће аспекте форме, а касније подесите положај стопала. Али најбоље је да не развијате лоше навике рано.) Поправи: Подигните главу тако да од врата до врата буде равна линија вратите се и размислите о стварању савршених кругова помоћу потеза педале.
Грешка: Помичете се боком у страну као да сте у музичком споту.
Ми волимо добру плесну забаву - само не током вожње бициклом. Иако може бити лако бити ухваћен у ударцима ваших омиљених песама, превише покрета горњег дела тела може проузроковати болна леђа или још горе, повреду леђа. „Ако пратите природно кретање свог тела, биће неких бока уз бок“, каже Асхлеи. „Али ако претерано претјерујете у кретању, можете изгубити контролу, а то ће вас учинити подложнијим повредама.“ Поправите: Укључите језгро како бисте задржали тежину усредсређену на бициклу и минимизирали одскоке.
Грешка: Сву тежину стављате у своје руке.
Склекови су одличан начин за изградњу снаге горњег дела тела, али ово није место за вежбање. Како се умарате, ослањање на рукама може се осећати боље, јер ослобађате ноге и трбушне мишиће од обављања неких послова. Али верујте нам, заправо не чините своје тело услугама. Затезање руку може довести до болова у врату, укочених рамена и ланчане реакције лошег облика кроз остатак тела.Поправите: Подуприте горњи део тела језгром како би се рамена и руке могле опустити, а руке лагано одмарати на управљачу.
Посебна захвалност за Вил Асхлеи , инструктор бициклизма на Еквиноциј , који су по узору на нас. Асхлеи носи Еквиноциј кошуља иЛулулемоншортс. Снимљено на локацији у Екуинок Флатирон у Њујорку.
